1900聚氨酯導電漆

1900聚氨酯導電漆以環氧樹脂和固化劑為基料及惰性防鏽顏料組成的雙組份耐油底漆。由和1900-1底漆組成的配套體係具有耐各種石油製品的性能，對油品質量無影響，耐水性好。漆膜具有良好的導電性，其電阻率小於106Ω·cm ,可防止油罐內的靜電積累，具有防止火災隱患，確保安全的作用。

為(wei) 了提高漆膜的抗化學腐蝕性能，須與(yu) 1900-1底漆配套使用，其配套方法如下：

* 表中一道的塗裝厚度為(wei) 無空氣噴塗的厚度，手工刷三道約為(wei) 無氣噴塗一道的厚度。

一、 1900-1底漆

組 成 由環氧樹脂、聚酰胺固化劑、惰性防鏽顏料等組成的雙組份環氧耐油底漆。

主 要 特 性 ·對汽油、柴油和航空煤油等石油製品具有優(you) 異的耐油性，對油品質量無影

響。

·具有良好的耐水性和防鏽性能

·漆膜堅韌具有良好的附著力和機械強度。

用 途 作為(wei) 的配套底漆，用於(yu) 石油製品貯藏和輸油管道等處。

顏色及外觀 甲組分：鐵紅色或其他顏色的漿狀液

乙組分：黃色透明液體(ti)

施 工 參 數 體(ti) 積固體(ti) 份 52 ±3 %(按GB/T9272 eqv ISO3233:1998規定測定)

配 比 甲組分 ：乙組分 = 100 ：22(重量比)

幹膜厚度 125 μm

濕膜厚度 239 μm

理論用量 315 g／m2

熟化時間 (25℃)30 min

適 用 期 (25℃) 8 h

幹燥時間 (25 ℃)

表 幹≤ 1 h

實 幹≤ 12 h

*固化 7 d

閃 點 甲組份 27℃

乙組份 27℃

複塗間隔時間

建議塗裝道數 作為(wei) 底漆時，無氣噴塗2道，幹膜厚度250μm。

(無氣噴塗一道，約為(wei) 手工刷塗的2-3道，手工塗裝約需塗裝5-6道。幹

膜厚度才能達到250μm。)

表 麵 處 理 ·噴砂處理，除鏽質量須達到Sa2.5級，表麵粗糙度35-75μm。

·舊油罐維修時，須先清洗掉罐內(nei) 的油汙和水分，然後進行噴砂處理

至Sa2.5級

施 工 條 件 ·底材溫度須高於(yu) 露點以上3℃

·氣溫低於(yu) 5℃時，因固化反應停止，不能進行施工

·相對濕度不大於(yu) 75%

塗 裝 方 法

無氣噴塗 稀 釋 劑 103稀釋劑

稀 釋 量 0～5％(以油漆重量計)

噴嘴口徑 0.4～0.5mm，霧幅40-80°

噴出壓力 20～30Mpa(約200～300kg/cm2)

滾塗/刷塗 稀 釋 劑 103稀釋劑

稀 釋 量 0～3％(以油漆重量計)

清 洗 劑 103稀釋劑

安 全 措 施 參見蘇特造漆廠產(chan) 品《安全技術說明書(shu) 》。(簡稱MSDS)

包 裝 甲組分 20 L 桶裝 15.5 kｇ

乙組分 4 L 桶裝 3.4 kｇ

保 質 期 12個(ge) 月

二、(麵漆)

組 成 以異氰酸加成物和含羥基聚酯樹脂為(wei) 基料加入導電物質配製而成的雙組份聚氨酯耐油導靜電防腐塗料。

主 要 特 性 ·對汽油、柴油和航空煤油等石油製品具有優(you) 異的耐油性，對油品質量無影

響。

·漆膜具有良好的導電性，其電阻率小於(yu) 106Ω·cm ,可防止油罐內(nei) 的靜電積累，具有防止火災隱患，確保安全的作用。

·具有良好的耐弱酸、耐堿性及耐化學品性能。

·具有良好的耐熱、耐高壓蒸汽衝(chong) 洗性能

·與(yu) 1900-1底漆配套，具有良好的防鏽性能。

用 途 適用於(yu) 原油罐、石油製品貯藏、汽油和航空煤油貯藏、輸油管道及船艙油

艙內(nei) 部，與(yu) 1900-1底漆配套作導靜電和防腐之用。

顏色及外觀 黑色平光。

甲組分：黑色漿狀物

乙組分：淡黃色透明液體(ti)

施 工 參 數 體(ti) 積固體(ti) 份 42±3 %(按GB/T9272 eqv ISO3233:1998規定測定)

配 比 甲組分 ：乙組分 = 8 ：3(重量比)

幹膜厚度 100 μm

濕膜厚度 244μm

理論用量 270g／m2

熟化時間 (25℃)30 min

適 用 期 (25℃) 5 h

幹燥時間 (25 ℃)

表 幹≤ 1 h

實 幹≤ 12 h

*固化 7 d

閃 點 甲組份 24 ℃

乙組份 23 ℃

複塗間隔時間 (25℃)

zui 短 12 h

zui 長 2 d

建議塗裝道數 塗裝4道，幹膜厚度200μm。

表 麵 處 理 ·清除1900-1底漆漆膜上的油汙，灰塵等所有汙物。漆膜上無酸堿和水分

凝結。

·對固化時間已超過zui大允許間隔的底麵漆，須用砂紙打毛後，才能塗裝後

道麵漆。

施 工 條 件 ·低於(yu) 0℃時不宜施工。

·底材溫度須高於(yu) 露點以上3℃

·相對濕度不大於(yu) 75%

塗 裝 方 法

無氣噴塗 稀 釋 劑 109聚氨酯稀釋劑

稀 釋 量 0～5％(以油漆重量計)

噴嘴口徑 0.4～0.5mm，霧幅40-80°

噴出壓力 15～20Mpa(約150～200kg/cm2)

空氣噴塗 稀 釋 劑 109聚氨酯稀釋劑

稀 釋 量 0～5％(以油漆重量計)

噴嘴口徑 1.5～2.0mm

空氣壓力 0.3～0.4Mpa(約3～4kg/cm2)

滾塗/刷塗 稀 釋 劑 109聚氨酯稀釋劑

稀 釋 量 0～3％(以油漆重量計)

清 洗 劑 109聚氨酯稀釋劑

安 全 措 施 參見蘇特造漆廠產(chan) 品《安全技術說明書(shu) 》。(簡稱MSDS)

包 裝 甲組分 20 L 桶裝 16 kｇ

乙組分 10 L 桶裝 6 kｇ

保 質 期 6個(ge) 月

注 意 事 項 ·油罐鋼板經噴砂處理後，為(wei) 防止再次生鏽，須在6個(ge) 小時之內(nei) 塗完*道

1900-1底漆。

·施工時油罐或油艙內(nei) 的相對濕度不得高於(yu) 75%。

·1900-1底漆和1900導電漆均為(wei) 雙組分漆，用前將乙組分倒入甲組分內(nei) ，

或按要求的配比調配，用多少配多少，攪拌均勻後使用。配製後1900-1

底漆在8小時內(nei) 用完，1900導電漆在5小時內(nei) 用完。氣溫高於(yu) 25℃時，

適用期相應縮短。

·1900-1 底漆所用103稀釋劑和1900導電漆所用的109稀釋劑必須，

不能互換，切勿搞錯。以免造成損失。

·配漆和塗裝過程中，1900導電漆切勿與(yu) 水、酸、堿、醇等接觸。1900導

電漆乙組分極易與(yu) 水、醇等物反應，配漆後餘(yu) 下的乙組分的包裝桶必須蓋

嚴(yan) ，以免膠結造成損失。

·施工工具必須清潔幹燥，用完後立即用稀釋劑洗淨，切忌放入水中。

·為(wei) 使1900-1底漆和1900導電漆的甲、乙兩(liang) 組分充分交聯和固化*，配

漆後可在25℃的氣溫時，須熟化0.5小時後再進行塗裝。若氣溫低於(yu) 25℃

時可適當延長熟化時間。

·貯罐內(nei) 施工必須注意勞動保護，使用低壓照明燈，加強通風換氣，通風

量須達到說明書(shu) 的要求。施工人員須戴通風麵罩，施工時間不能過久，要

定時出貯罐。

·施工結束後，必須在一定時間內(nei) 繼續采取通風換氣措施，以排放油漆幹燥

過程中揮發的溶劑，保證漆膜的幹燥和固化。

·塗裝完畢不能急於(yu) 裝油，必須確保足夠的幹燥時間，否則會(hui) 使漆膜早期出

現小泡。氣溫25℃時在充分的通風換氣情況下，至少7天之後才能裝油。

氣溫低於(yu) 或高於(yu) 25℃時，可適當延長或縮短幹燥時間。

備 注 為(wei) 正確使用本廠的產(chan) 品，請仔細閱讀上海開林造漆廠產(chan) 品說明書(shu) 的《使

用指南》。

聲 明 以上本產(chan) 品的資料及數據是根據我們(men) 的試驗和實際使用中的經驗而積累, <, /o:p>

的，可作為(wei) 施工指南。對於(yu) 在我們(men) 不了解的情況下進行的施工，我們(men) 隻

保證油漆本身的質量，其它方麵的問題恕不負責。對本說明書(shu) ，我們(men) 將

根據產(chan) 品的不斷改進有權進行修改。